为什么科目二电子考试通过率低？

    为什么科目二电子考试通过率低？

　　最近几日，四川某网站论坛上的一个帖子引起了极大的关注，一网友用自己参加驾照考试的亲身经历现身说法，认为成都车管所驾照科目二考试存在黑幕。对此，成都交警回应说，整个科目二考试过程都由电脑评分，电子监考很透明。

　　网友爆料：犀浦车管所太“黑”

　　本月14日，四川某网站论坛上贴出了这样一篇帖子：网友悠悠慢行称自己6月12日前往位于郫县犀浦的成都车管所参加驾照科目二场地考试。与他一起赴考的考生们在交了100-300元不等的加考费后，全是一车一车的没有通过考试。轮到自己考试时，悠悠慢行称自己两次在挂一档时被告知挂入了倒档，从而被“下课”。

　　悠悠慢行在帖子最后称，这种倒档和一档很接近的车合格吗？能作为考试车吗？帖子中还提到，当天的通过率不足10%？这么多人通不过，这种现象正常吗？

　　帖子后面，是长长的回复。该网站不但为这篇帖子设置了醒目灯，还显示在了该网站论坛的首页头条。

　　驾校教练：其实考官很“仁慈”

　　“科目二场地考试一次两次没通过是正常的，”正在训练场教导学员训练的冯师傅告诉记者，自从去年开始实施电子监控考试后，科目二场地考试的通过率一直不高。“算了算，我带的学生实施电子监考后，通过率刚好30%。大多数教练所带的学生都维持在这个通过率。”“科目二场地考试的通过率一直是几门科目里面最低的，就是因为都是电子考官，坐在车上的交警只是起辅助作用。要说考官"黑"，我觉得有点冤枉人。”冯师傅如是说。

　　在场其他驾校的师傅也表示，科目二场地考试是最难的，因为是全程电子监控，一个小小的失误都可能会葬送这次考试，而学员在考试时往往会因为紧张而犯错。

　　对于网友提出的，驾校会不会和考官共同为了收加考费而故意提高难度的问题，教练王师傅表示“能多通过一个考生，就可以多收一个考生，你说我们愿不愿意这些考生早点考过？”

　　交警回应：电子监考很透明

　　“从去年6月底开始，成都犀浦车管所的科目二考试就开始实施全电子监控考试”。成都市交管局相关负责人告诉记者，整个科目二考试过程都由电脑评分，与“考官”基本上没有关系，所以车管所考官太“黑”之说纯属无稽之谈。

　　而对于网友提出的通过率太低的问题，记者了解到，从去年6月份开始，由于电子监控系统要求很严格，所以科目二场地考试的通过率一直不高。刚开始的时候只有10%，一个月以后基本上接近了30%。“电子监控考试肯定比人工监考更严格，但这样也是为了学员好，保证他们在考完驾照后就能够上路行驶。”

　　对于网友所提到的考试用车问题，考场工作人员称，目前考试所用的捷达车全部是专门定制的考试车，不仅每辆车都通过了检测，而且每辆车还都安装了传感器。“考生按照规定项目驾车，考试要求的各个项目数据将通过传感器传达到服务器，电脑系统会自动记录。因此考试用车必须是专用车，不可能像原来一样是驾校自己的车。”考场工作人员告诉记者。

　　其实早在去年6月底，电子监考刚推出的时候，本报记者也曾前往一试。虽然已经有几年驾龄的记者也没能考过，但考试用车的性能并无明显问题，而是平时开车习惯不好导致了扣分太多。

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