酒后代驾价格无标准发生事故无保障

2011-05-11 来源：成都商报责任编辑：八斗

酒后代驾价格无标准发生事故无保障

　　近日推出有关酒后代驾的新闻后，不少读者打进热线，讲出了自己对于代驾的疑虑。昨日，记者继续对代驾行业进行调查，该行业尽管经过数年发展，但仍处于起步阶段，且受到“歪代驾”不小的冲击。

酒后代驾价格无标准发生事故无保障

　　驾车出行，小酌一番后回家，找个代驾求安全。不过这时，如果面对一群拿着张只印着姓名和电话的名片，拉着你说“要不要代驾”的人，就一定要小心，因为他们很可能就是“歪代驾”，“宰”起人来没商量。

　　漫天喊价

　　昨日，记者调查多家代驾公司后发现，各方都十分关注价格问题。

　　“我上次也是去三环路这个地方，怎么那个代驾师傅要收更多钱呢？”带着读者提出的问题，记者采访多家专业代驾公司，他们均表示，这样的情况并非个案，顾客遇到的是“歪代驾”，被“宰”了。

　　记者了解到，目前成都市的专业代驾公司有两种收费模式，一种为“起步价60元~70元，加上每超出一定公里数加收费用（如超过10公里加收20元）”的模式；一种则是按到达目的地处于几环线来收费，如一环路内80元，二环路内90元，三环路内100元。这两种模式均有一个共同点，即发生代驾行为的时间段不同，收费标准也不一样，夜越深收费越高。一般来说除了会员和首次服务打折外，代驾公司采取统一收费的方式，不讲价。

　　在记者采访的多位业内人士看来，这个市场的价格体系已被“歪代驾”给搞坏了：喊价80元，懂行的消费者砍到50元也做；要去的地方在三环路边上，行价只要100元，但碰到外地客人或者喝得醉醺醺的顾客，也会说，“那么远哦，加到200元嘛。”

　　对于“歪代驾”的行为，专业代驾公司也觉得很无奈：“他们就是几个人合伙一起在酒楼饭店门口‘逮人’做生意，也不会担心口碑怎样，赚一个是一个。”$$

　　难讨说法

　　记者了解到，专业代驾公司的代驾师多要求3年~5年驾龄，并会对他们进行各类车型尤其是高档车型的性能讲解。而“歪代驾”驾龄很多都在一年左右，在目前多是开豪车的商务人士找代驾的情况下，把车交给他们，并不那么让人放心。

　　成都越翔代理驾驶服务有限公司总经理张先均向记者表示：有一位凯迪拉克车主找了位晚上接私活的的士司机做代驾，谁料开惯了手动档车型的的士司机，一上车就把自动档的凯迪拉克给开坏了。车坏了后，的士司机还没想过会出多大的问题，就一起跟着去修，没想到却要7万元，“这个司机出不起这个钱，于是车主就找到了的士公司，希望可以解决此事，不过的士公司认为这事儿跟自己没有关系。”

　　除了在价格上可能被“宰”，业内人士认为“歪代驾”对于消费者来说更严重的问题是，万一出了什么事儿，由于缺乏相应的保障，讨个说法都难。

　　正规公司“要求多”

　　昨日，成都一家规模较大的代驾公司负责人在接受成都商报记者采访时说，公司从2009年开业到去年底一直亏损，到今年年初才开始盈利，不过现在生意越做越好，与餐饮、娱乐等行业均签有合作协议。

　　“我们是做专业代驾的，不仅涵盖酒后代驾，还有商务代驾、旅游代驾等。”上述负责人说，如果客户有“酒后代驾”的需求，一般就提前三十分钟打电话，我们会在十几分钟内到达客户的地方，在代驾之前会跟客户签订一份《代驾服务协议》，把客户安全送达目的地后，客户签字确认，第二天公司还会回访客户，询问代驾情况。

　　记者看到《代驾服务协议》上标明了车主的姓名、联系方式、接单时间、到达时间、目的地、中途停靠点等基本信息等。

　　事故风险谁承担？

　　昨日，成都商报开通了有关代驾的读者热线，有读者问：代驾师傅在代驾过程中出现的违章罚款、车辆途中破损、发生交通事故等由谁来承担？

　　记者对比了一些规模较大的代驾公司出具的《代驾服务协议》，这些协议多数显示，如果发生事故，是代驾师傅占主要责任的，代驾公司将承担保险公司未理赔的部分；属对方车辆主要责任的或同等责任的，代驾公司则不承担任何赔偿，但可以代表客户协助交警调查及保险理赔。

　　另外，如果是因车辆自燃或刹车、方向盘失灵、爆胎、机件老化等车辆自身原因引起交通事故的，代驾公司不承担任何责任。

　　成都某代驾公司相关负责人告诉记者，他所在的代驾公司会要求师傅开车的速度控制在60km/小时以内，如果车辆在途中发生交通事故，是代驾师傅的责任，“车被送去维修了，公司还会支付客户每天200元的打车费。”

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