一碗水车险时代即将过去？

2018-08-10 来源：众悦学车网责任编辑：老锟

一碗水车险时代即将过去？

　　每辆车上路之前都必须缴纳车险，车险的金额跟行驶所在城市，买车支付的费用以及所投保的银行三方息息相关。但整体而言，除了每年根据出险理赔情况进行下一年的费用调整以外，其他基本上不会再有什么变化。这样很多人都有一个疑问，我开5000公里或者开500000公里，都没发生任何事故出险，这样价格也没变化，真的很合理吗？又比如说我运气不好，5000公里出了一次事故，别人开了50000公里没事，那我下一年保费还比他高，这样就更不爽了。

车险费用问题是车主最关心的问题之一

　　针对这种情况，包括平安保险在内的四家保险公司已经正式提出了一项改革方案，也就是针对里程数进行相应的费用调整，也就是所谓的“车辆里程保险”改革，也就是说5000公里和50000公里的情况下收取的费用不同，为了鼓励大家使用公共交通，减少空气污染和交通拥堵，所以开车里程少的收取的费用也会一定程度减少，这个方案得到了众多司机的认可。同时也在中国保险行业协会组织的创新产品审议会上面得到通过，下一步就是前往最后一关——中国银行保险监督管理委员会（俗称“银保监会”）进行审批，一旦通过就可以直接试点开始施行了。广西、陕西、青海、四川等西部地区的车主有望先吃到螃蟹。目前看来，由于前面都开了绿灯，因此最后通过的可能性还是很大的。

新方案一旦通过将引发重大改革

　　实际上这项政策看起来好像不利于那些习惯长途行驶的“老司机”，但是考虑到大部分用车一族都是在城市内通行，再加上本身城市比较拥堵，最终行驶的里程数实际是不太大的。据说有超过一半的车主，一年的里程数也就在10000公里以内，他们都会得到这个政策的优惠。实际上最关键的还是更加鼓励大城市的车主，平时多用公交、地铁等出行方式，不但可以减少道路拥堵，对改善大城市环境也有积极的作用。

　　当然这个里程数改革与车辆本身年度车险理赔费用调整如何进行有机结合的使用，需要各大保险公司提出明确、清晰的细分方案，这也是未来的一个关键的操作步骤。

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