成都交通事故快处快赔还在适应期

    成都交通事故快处快赔还在适应期

　　昨日是快处快赔实行第三天，尽管成都城区4个快处服务中心的受理量在持续增加，但仍未达到成都市日发生轻微事故总量的70%。

　　昨日，记者也做了一个随机调查。被调查的20名车主中，仅有6人能大概回答出轻微物损交通事故的处理规定。

　　对此，成都交警认为，对快处快赔办法，司机还在适应，这个适应期将维持一个多月。交警还表示，快处快赔在节省事故理赔时间、让交通更通畅外，还会让司机提高道德素质和法律意识。

　　顾虑：挪车后保险公司不赔付

　　按照保险公司赔付的长期惯例，一旦发生事故，只要事故人向保险公司打电话报警，就会接到“保护现场，等定损员来现场勘查”的指引。因此，很多司机担心如果撤离了现场，保险公司不会赔付。

　　对此，保险公司回应：快处快赔是四川保险协会与成都交管局用两年多时间共同商议出台的政策。只要事故符合轻微事故条件，事故双方现场取证、签订协议书，并现场取得保险报案号后，成都所有的保险公司都会进行赔付。

　　交警：快处快赔考验司机素质

　　成都司机爱面子，发生了小事故后，双方下车都会争出个谁对谁错，很少主动承认自己的错误。从而，很多人也喜欢等交警，让交警来判定。届时，“赢”的一方便像是脸上贴金一样。

　　对此，交警表示，按照新规定，只要交警到了现场，第一件事便是对他们的违法行为进行处罚。而且，只要双方拍照取证，在快处中心，交警会根据这些证据来判定责任。没必要非得在现场争个“输赢”。“这是一个基本素质。”交警说，这个素质分为道德素质与法律意识。如果驾驶员都能站在对方的立场来考虑问题，很多事故都会轻松解决。$$

　　算账：小事故“快闪”很划算

　　经济账：自行撤离现场，因警方不在场，违章行为自然“免单”。

　　时间账：在服务中心，保险公司对轻微事故处理的赔款时间承诺是最长3天内赔付，比原来的10天时间大为缩短。

　　精力账：按照传统程序，发生事故后，先要耗在路上等“110”，再是驾驶证被收走、将车开到指定停车场、做笔录，车被送到技术部门做痕迹检验，等待事故责任认定后，才发还车辆，进入理赔。通常要耗上一周多时间。

　　市民建议>>>

　　交通协管员指导取证

　　市民杨先生说，他发现国内很多城市推行“快处快赔”效果都不是很好。主要原因还是对不自主撤离的司机处罚过轻。他建议，交警对不撤离的司机要加大处罚力度，提高罚款金额。这样才能让司机尽快适应“快处快赔”。

　　很多驾驶员不知道如何取证，而取证往往是最关键的。对此，司机文先生建议，交警可以对成都市区每个路口的交通协管员进行专业化培训。如果路面上发生了轻微事故，协管员可在第一时间到达现场进行指导。

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