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新规出台以后,成都驾考进入了“全电子化监考时代”,毛家湾驾考考场今起推行电子化路考,犀浦考场、白家考场同步取消传统路考。
在电子路考的过程中首先要注意三点:
①忌快。因为在凤凰大道上有些坑洼,考生在行驶过程中要减速慢行,否则要扣分。
②忌轻。遇到人行横道必须停车让行,踩刹车的力度要够,以便监考系统能感应到。
③忌急。停车后,在拉紧驻车制动器后,才能放松行车制动踏板。
其次,看看电子路考有哪些项目:1、上车准备2、起步3、直线行驶4、变更车道5、通过路口6、掉头7、夜间行驶8、通过人行横道9、通过学校区域10、通过公共汽车站11、会车12、超车13、靠边停车(注意:随机抽取11项进行考核)
从3月初起,毛家湾考场就已经对社会开放,考生可在考前体验一下装有摄像头和“实际道路智能化评判考试系统”的新型考试车。此外,以山地地形为主的毛家湾考场,究竟暗伏着怎样的考试“陷阱”?
完成模拟夜间行驶考试后,考生可在语音提示下上路行驶。第一个驾驶动作就是右转出待考区。在前行50米左右,第一个必考地形出现——一个坡度达到30度的坡道。考生要在这段路上完成右转。如果中间发生熄火,必须立即踩刹车后拉手刹,再利用坡道起步技术前行。
通过坡道后,考生将迎来第二个考试难点——一段人行横道。此时,电子语音会自动提示车辆让行,考生必须迅速踩下刹车使车辆完全停止,避让行人。
继续往前行驶,考生还会遭遇几个上下坡,之后行驶出毛家湾,驶入凤凰大道——新双黄路。凤凰大道上有些坑洼,考生在行驶过程中要减速慢行,如果在坑洼处加速,很可能因为“未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施”被扣分。
根据语音提示完成减速、超车、靠边停车等动作后,如果扣分在20分以内,视为路考合格。
在路考中,每个考生大约花费10分钟的时间,上车行驶的距离至少为1.5公里。如何在13个考试项目中少犯错误,顺利过关?
准备检查轮胎状态、汽车四周交通情况,绕车一周后,站在驾驶门边上,向助考员喊“报告助考员,某某驾校某某学员请求上车”。
征得助考员同意后,考生可以上车,在调整座椅位置、后视镜位置、关闭所有灯光、系上安全带后,上车准备基本完成。
考点提示:该环节是电子路考中唯一由助考员判断是否扣分的环节,因此所有准备动作都要做到位,并让助考员清楚看到。而关闭所有灯光,则是为下一步模拟夜间行驶做准备。
此时,系统语音提示:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令,在5秒内做出相应的灯光操作。
考点提示:考生必须在5秒内完成近光灯、远光灯、雾灯、应急灯、示宽灯的转换,不能出错,否则将直接被扣100分,失去之后的上路考试资格了。
通过夜间模拟行驶后,在道路行驶时,助考员有时会提示考生变更车道。在考生进行会车、超车等动作时,要注意通过内、外后视镜观察道路情况,判断车距;在不妨碍其他车辆正常行驶时变道;变道时不能连续变更两条以上车道。
违反了上述3点中任意一点,都会直接导致考试不合格。只要仔细观察,选择合理的会车、超车时机,不要从右侧超车,会很容易通过。
除了助考员提示的驾驶操作,考试还要根据电子语音提示的模拟路况,做出反应。这些模拟路况有通过路口、人行横道线、学校区域、公共汽车站4种。
考点提示:除了遇到人行横道必须停车让行外,“其余3种情况都要减速慢行,踩刹车的力度要够,以便监考系统能感应到。”
停车前,仔细观察交通情况后,打灯3秒后依次变换车道到最右侧。停车后,车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,也不能距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米。
考点提示:停车后要在车内开门前,侧头观察侧后方和左侧交通情况。在拉紧驻车制动器后,才能放松行车制动踏板。“最后记得,下车后要关车门。这才算真正结束。”
小编结束语:通过以上的介绍,相信您对于电子路考有一定的了解了吧。只要您仔细学习并勤加练习,一定会顺利通过考试的。
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