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四川地区的小车科目二考试暂未取消单边桥项目。新捷达和老捷达最大的区别就是坐在驾驶室的位置看出去车头引擎盖不能完全按正常视线看到,那么以前的点位看车头盖的都要改成只能看车内仪表台位置或雨刮器找点。
下列图文是目前大多数教练采用的教学点位,我拍下来给大家分析下。
上左桥
看不到车头,那对应到车内仪表位置,图中手指处是转速表4正上方对左桥,前轮下桥后,右半圈(如果前轮没下桥你打早了或者车不正是斜的那左后轮就有掉桥的可能)。
上右桥
还是用看上左桥同样位置,转速表4上方点位移动到右桥内侧左一圈。这里说明下:车速快慢和你下左桥方向打早晚与这个点的左一圈点位也有早晚关系。$$
回正位置
右雨刮器凸起部分移动到右桥中间就回正,有的是感觉右前轮上桥就回正(这个不代表车正如果考场上单边桥比平时练的矮,上桥那节很缓,你能感觉到右前轮上桥吗?)
关键是回了以后车身正不正的问题,扣分标准都知道掉一个轮胎扣10分,中途压上10分,一个轮胎没上扣20分。假设轮胎上了,压得满满的,但是车是斜的,你不会观察车正不正那在下桥之前就有掉桥的可能。
反之轮胎上了桥只压了一半,但是车是正的,那就不会掉桥,上桥后车正不正比你压没压满还重要。
注意以下几点:
个人身高视线都有不同,根据自己的偏差调整。如果你在练习中,上右桥总是从桥外侧压上来,那就是斜楞车头对桥内侧那个点走多了,提前点就对了,反之就延后点。
车速要均速慢行,打方向要及时且准。
这只是过单边桥的其中一种方法,要找到适合自己的那就得多练多看,熟能生巧。
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